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       7月1日，合福鐵路就將正式通車。昨日從鐵路部門了解到，目前，部分動車開行計劃和時刻表已有初步方案。以合肥到黃山 為例，7月1日起，每天將有至少30多對高速動車在兩地間飛馳，平均20多分鐘就有一列。屆時，合肥市民去黃山游玩可以拎包就走，耗時最少的僅需要80分鐘。
　　
合肥到黃山每天30多趟動車
　　
       目前，合肥前往黃山只有5趟快速列車，最快用時也要6個多小時。記者從鐵路部門了解到，“七一”調圖后，從早晨7點到晚上8點都有合肥發往黃山的動車，平均20多分鐘就有一列。按照初步計劃，從合肥到黃山的上行動車共計32列，其中直達動車5列，最快用時1小時20分鐘；黃山到合肥下行動車共計32列，其中直達動車6列，最快用時1小時20分鐘。
　　
　　合肥到西寧擬新增特快車
　　
　　本次調圖后，合肥擬將新增兩對高峰線，且全是通往福州方向，即：合肥南-福州G4623/G4626次高速動車組列車1對和福州-合肥南G4624/G4625次高速動車組列車1對。
　　
　　此外，合肥還擬新增一對前往西寧方向的特快列車，即西寧-合肥T390/87、T388/9次特快旅客列車，將經由蘭青、隴海、京廣、漯阜、阜淮、淮南線運行。
　　
　　多條高鐵線路或將被拉長
　　
　　此外，部分列車運行區間隨著合福高鐵的開通也或將被“拉長”。包括，原北京南-合肥G265/G270次1對經由合福高鐵延伸至黃山北終到、始發；青島-合肥G244/1G242/3次1對將經由合福高鐵、杭深線延伸至廈門北終到、始發；合肥南-深圳北D3128/5D3126/7次1對運行區段改為南京-深圳北，車次改為D3125/D3126次；合肥-福州K321/K322" target="_blank">K322次1對運行區段改為合肥-昆明；上海-合肥南G7276/7G7278/5次1對經由合蚌高鐵延伸至淮南東終到、始發，車次改為G7276/7/6G7275/8/5次。
　　
　　鐵路部門提醒，目前公布的部分調整方案為初步計劃，合福高鐵的最終通車時間及通車初期的開行車次尚未最終確定，可能會有微調。旅客出行應以鐵路部門的有關公告為準。(合肥在線-江淮晨報)
　　
　　擬增開的直通旅客列車中
　　
　　經由合肥南站始發(終到)的有
　　
　　合肥南-深圳北
　　
　　G1601/G1602次高速動車組列車1對
　　
　　合肥南-廈門北
　　
　　G1611/G1612次高速動車組列車1對
　　
　　福州-合肥南
　　
　　G1622/G1623次高速動車組列車1對
　　
　　合肥南-福州
　　
　　G1621/G1624次高速動車組列車1對
　　
　　合肥南-南昌西
　　
　　G1619/G1620次高速動車組列車1對
　　
　　廣州南-合肥南
　　
　　G636/G635次高速動車組列車1對
　　
　　合肥南-黃山北
　　
　　G7413/G7414次高速動車組列車1對
　　
　　G7417/G7418次高速動車組列車1對
　　
　　G7419/G7420次高速動車組列車1對
　　
　　G7421/G7416次高速動車組列車1對
　　
　　G7423/G7422次高速動車組列車1對
　　
　　合肥南-蚌埠南
　　
　　G7432/G7433次高速動車組列車1對
　　
　　G7411次高速動車組列車0.5對
　　
　　蚌埠南-合肥南
　　
　　G7431次高速動車組列車0.5對