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      8月17日9時，由哈爾濱站開往齊齊哈爾南站的D7989次列車準時發出，這標志著中國最北高寒高鐵——哈爾濱至齊齊哈爾高速鐵路正式開通運營。由此，中國高鐵網向北延伸279公里，最北高鐵車站也由北緯45度的哈爾濱西站向北移至北緯47度的齊齊哈爾南站。

　　哈齊高鐵于2009年11月開工建設，2015年5月開始聯調聯試，2015年7月開始試運行，全長279公里，全線設哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個車站。哈齊高鐵開通運營后，哈爾濱至齊齊哈爾間最快列車運行時間由原來的約3小時縮短至約85分鐘。

　　哈齊高鐵開通運營初期，按照時速250公里的速度等級開行20對動車組列車，其中齊齊哈爾南至北京2對、齊齊哈爾南至哈爾濱 （西）15對、哈爾濱 （西）至大慶西3對。哈齊高鐵預計年發送旅客800萬人。據了解，哈爾濱西站至齊齊哈爾南站動車組列車二等座票價100元、一等座票價120元，哈爾濱站至齊齊哈爾南站動車組列車二等座票價98元、一等座票價117元。

　　哈齊高鐵是國家 《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市間的重要快速鐵路通道，也是目前中國最北端、緯度最高的高寒高速鐵路。這一高鐵開通運營后，將通過哈大高鐵連接全國快速鐵路網，大大方便沿線群眾出行。同時，這一高鐵與在建的哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線、哈爾濱至佳木斯鐵路相連，將構建黑龍江快速鐵路網，進一步完善東北地區鐵路網結構，對加快哈大齊工業走廊經濟發展和沿線城鎮化進程，促進東北老工業基地振興具有重要意義。