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2018年12月18日上午9時，隨著81986次貨物列車徐徐駛出寧波舟山港北侖港站，鐵路部門在寧波至紹興間成功首發雙層集裝箱班列，3個多小時后，該班列將抵達紹興皋埠站。這標志著寧紹間將形成大能力貨物運輸通道，為服務區域經濟發展、連通海上絲綢之路，提供可靠鐵路運輸保障。 

中國鐵路上海局集團公司有關負責人介紹，雙層集裝箱運輸是一種先進的多式聯運組織方式，最大可提高鐵路運輸能力38%。開行雙層集裝箱班列，是中國鐵路總公司深化運輸供給側結構性改革、推進運輸結構調整的重要舉措；是推進運輸技術創新、提升運輸效率的重要成果。該班列每輛車的下層裝載兩個20英尺集裝箱、上層裝載一個40英尺集裝箱，貨物以進口機電產品和化工品、內貿建材為主。到達紹興后，班列將裝載當地的輕紡產品等出口集裝箱返回，經寧波舟山港海運到達歐洲、美國、東南亞等國家和地區。 

該負責人表示，今后，寧波舟山港至紹興皋埠站的雙層集裝箱班列將按固定班次81986/5每日往返開行，在寧波和紹興間形成穩定的大能力鐵路運輸通道，依托寧波舟山港作為全球一流樞紐港和我國南方鐵海聯運第一大港優勢，服務區域經濟社會發展，并實現鐵路與海上絲綢之路的連通，促進“一帶一路”建設。寧波至紹興雙層集裝箱班列的成功開行，將為其他地區開行雙層集裝箱班列積累經驗。 

據了解，近年來，寧波舟山港集裝箱鐵海聯運發展勢頭迅猛，目前已開通12條鐵海聯運班列線路，今年集疏港運量將達到61萬TEU，同比增長53%。 
（中央廣電總臺央視新聞客戶端 2018/12/18）