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| 廣州南站“高鐵+城軌”零距離換乘服務常態化 |
國慶黃金周首日，各地鐵路發送量連創歷史新高。記者2日從廣鐵集團獲悉，廣鐵在國慶黃金周首日創下了發送旅客137萬人的歷史新高。2日，廣鐵發送旅客仍達120萬人以上，同比增長17%，其中高鐵和城際鐵路發送旅客達到60萬，占發送總人數的50%，運力安排及旅客發送人數仍處在高位狀態。 國慶假期，廣州南站推出常態化零距離換乘服務，保障旅客乘降秩序。 10月2日9時許，來自珠海的王君，買好了10時去北京的聯程高鐵票，到廣州南站急匆匆準備出站時，看到站臺上的換乘的標識有點詫異，就問客運員于杉杉：“沒想到春運之后，廣州南站還實行換乘服務！我還有點擔心趕不上高鐵呢。”于杉杉說：“高鐵和城軌零距離換乘服務我們已經常態化了，就是想繼續方便像您這樣趕時間的旅客。”然后她笑著為王君驗完票引導到站臺北頭上三樓高架候車室。
據了解，鐵路部門在春運之后延續和固化了一些好措施、好做法，進一步方便旅客出行，為旅客提供了一個方便快捷的乘車環境。今年春運中“高鐵+城軌”零距離便捷換乘服務，倍受廣大旅客稱贊，因此該服務模式在日常運輸時期也固定了下來，但和春運不同的是，這種常態化的高鐵和城軌之間換乘不再需要換乘卡，只需有紙質聯程車票便可按照站臺連續引導標識指引在京廣高鐵和廣珠城際間的上行(往北)、下行(往南)換乘。
經測算，這種“高鐵+城軌”零距離便捷換乘服務能為旅客節省20到30分鐘的時間，另外，省去了二次安檢的不便，大大壓縮了旅客中轉時間，提高了他們的出行效率，但沒有換乘車票的旅客必須從出站口出站，重新購票后繼續旅行。
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