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        近期，烏魯木齊南至吐魯番北首次開行高鐵旅游專列，旅客可乘坐舒適的高鐵去吐魯番看杏花。“乘高鐵、看杏花”是新疆高鐵與地方旅游項目的首次“聯姻”，這樣的效果如何尚待時間檢驗，但是這確實是一種創新。
       今年，合福高鐵也將迎來開通，這條穿越黃山、龍虎山的高鐵將以什么樣的客流結構組成也難斷言，可以想象的是，一條連接閩、贛、皖三省的快速通道將串起兩個中部省份和沿海發達地區，為內地與沿海地區的互聯互通、區域協調發展，促進三個旅游資源大省的優勢共享勢必帶來巨大的好處。
       旅客完全可以切實體驗一回“才識包公故里、巍巍的廬州府，須臾便見銅陵長江水；恍惚間掠過南陵、涇縣、旌德，徽州文化發源地績溪已在眼前，片刻又見奇松、怪石、云海、溫泉享譽的天下黃山；如此美景卻依然留不住漸漸飄近的陣陣油菜花香，那是“老家”婺源；車輪疾馳，山勢連綿，順勢跨過五府山、三清山、武夷山，三個小時終于站在福州聞海的味道”。
       高鐵聯姻旅游是鐵路部門應順應經濟、旅游的發展，積極與各地旅游主管部門聯手來滿足廣大旅客的“個性化”出行需求，若將合福高鐵沿線的旅游景點、文化古跡串起一條新的旅游帶。完全可以借鑒“聯姻”做法，旅客憑高鐵車票便能享受到合福高鐵沿線景點的門票優惠，讓乘坐合福高鐵的旅客在盡情享受三省自然美景、民俗風情的同時，感受乘坐高鐵旅游、出行另一種全新的體驗和服務。讓高鐵在滿足公眾出行需求的前提下，進一步開創一種新的旅游模式，在服務廣大旅客的同時，也提高高鐵的上座率，實現高鐵建設社會效應和經濟效益的雙贏。