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         成渝兩地首條高鐵的建設(shè)受到兩地市民熱忱期待，為確保成渝高鐵年內(nèi)順利開(kāi)通，昨日，副市長(zhǎng)陳和平帶隊(duì)，就成渝高鐵開(kāi)通前的各項(xiàng)目建設(shè)和開(kāi)通準(zhǔn)備情況作了調(diào)研。今年9月，成渝高鐵動(dòng)檢車首次上線試跑成都至永川段，目前，成渝高鐵正在開(kāi)展永川東至重慶北站間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位、沿線各地及各市級(jí)相關(guān)部門(mén)，正按計(jì)劃快速有序推進(jìn)相關(guān)工作，確保成渝高鐵順利開(kāi)通。會(huì)上，據(jù)成都鐵路局消息，工期進(jìn)展順利的話，成渝高鐵最快12月底正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　昨日下午，陳和平副市長(zhǎng)乘坐“和諧號(hào)”，由重慶北站前往璧山站、永川東站調(diào)研。目前，璧山站正在進(jìn)行內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)于本月底建成投用。永川東站綜合樞紐主體已完工，預(yù)計(jì)本月底也將具備疏散客流功能。

　　在調(diào)研后舉行的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上，陳和平聽(tīng)取了相關(guān)單位的建設(shè)情況匯報(bào)，并就成渝高鐵開(kāi)通需要解決的各項(xiàng)問(wèn)題，逐一作了部署落實(shí)。陳和平表示，成渝高鐵開(kāi)通的時(shí)間緊、任務(wù)重，各部門(mén)單位要各負(fù)其責(zé)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)解決各類遺留問(wèn)題，確保年底能夠?qū)崿F(xiàn)順利開(kāi)通的目標(biāo)。

　　陳和平指出，在保障成渝高鐵安全暢通運(yùn)行上，沿線各地和相關(guān)部門(mén)還有許多工作要做。首先是各種站場(chǎng)配套設(shè)施以及道路交通需要加快完善，相關(guān)建設(shè)必須滿足旅客接待和疏散的要求。其次，元旦、春節(jié)客流高峰即將到來(lái)，要提前計(jì)劃好站場(chǎng)安保警力部署，保證客流暢通，進(jìn)出站公交方面，也要做好運(yùn)量測(cè)算和車輛配備。最后，沿線各區(qū)縣要保證動(dòng)車運(yùn)行安全，做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)要保障電梯等站場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行，讓老百姓享受到安全、便捷、暢通的高鐵服務(wù)。

　　成渝高鐵是連接重慶和成都的首條高速鐵路，全線采用雙線無(wú)砟軌道，全長(zhǎng)308.2公里，四川境內(nèi)185.5公里，重慶境內(nèi)122.7公里，平均站間距約26公里，其中，最小站間距僅有10公里。據(jù)悉，成渝高鐵全線建成通車后，從重慶到成都只需1個(gè)小時(shí)左右，較現(xiàn)在乘坐成渝動(dòng)車時(shí)間縮短1個(gè)多小時(shí)，成渝高鐵的開(kāi)通將使成渝兩地正式邁入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

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　　成渝高鐵西起成都東站，自西向東依次途經(jīng)站點(diǎn)為，四川境內(nèi)的簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站（菜園壩）。運(yùn)營(yíng)初期，由于沙坪壩站工程尚未完工，菜園壩站正啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，因此，成渝高鐵開(kāi)通初期將從重慶北站北廣場(chǎng)始發(fā)、停靠，初期運(yùn)行時(shí)間在1小時(shí)26分左右。